"Вони забезпечують комфортну температуру екіпажам бронемашин
Погодьтеся, кондиціювання – важлива складова не тільки для побутового приміщення, але й для техніки, в якій переміщується наші військові. Нині без сучасної системи кондиціювання неможливо уявити нормальну роботу екіпажу бронетехніки. Особливо при виконанні бойових завдань в умовах спеки використання спеціалізованих систем вентиляції та кондиціювання в бронемашинах більш ніж виправдано. Адже повітря проходить багаторівневу фільтрацію і за допомогою технології швидкого охолодження набуває комфортної температури. Відповідний мікроклімат забезпечують прилади, які виготовляє, зокрема, ТОВ «Термо Проджектс Україна» (далі – ТОВ «ТПУ»). Приватна компанія із Броварів, що під Києвом, – учасник ГС «Ліга оборонних підприємств України», вже має у своєму арсеналі чимало кліматичних проєктів, успішно реалізованих в інтересах вітчизняного війська.
Зокрема на бронеавтомобілях серії «Козак» встановлена система передпускового підігріву двигуна, автономного повітряного опалення відсіку екіпажу та десанту, розширювач системи кондиціювання. Санітарні автомобілі «Богдан 2251» обладнано системою автономного повітряного опалення медичного відсіку, а на бронеавтомобілях «Барс-8» функціонує система рідинного опалення, яка реалізує функцію передпускового підігріву двигуна та автономного опалення відсіку десанту. На мобільному 3D оглядовому радіолокаторі 36Д6М та контрбатарейному радіолокаційному комплексі 1Л220УК успішно експлуатується система повітряного опалення.
– Активно співпрацювати зі Збройними Силами наша компанія розпочала з 2014 року, коли відбулися сумнозвісні події на Сході України. До цього часу ми працювали виключно у цивільному сегменті, – пригадала директор компанії Юлія Ясногородська. – Поштовхом же для початку виробництва в Україні стало звернення волонтерів із проханням допомогти захисникам України, які виконували завдання на одному із блокпостів, у обладнанні місця, де вони перебували у вільний від виконання службових обов’язків час, «людським» засобом кондиціювання. Адже звичайний побутовий вентилятор, який був встановлений всередині КУНГу, лише ганяв по колу спекотне повітря і не приносив бажаного ефекту. Таким чином у нашому арсеналі з’явився перший прототипний зразок мобільного моноблочного кондиціонера зовнішнього використання (пізніше він отримав назву «Борей»), який тоді й встановила виїзна бригада фахівців нашого підприємства.
До речі, згодом цей виріб, виготовлений ТОВ «ТПУ» із сучасних європейських комплектуючих, зазнав суттєвого вдосконалення: став меншим за габаритами та, відповідно, вагою, отримав сучасніший компресор та випаровувач. Такі доопрацювання суттєво покращили його технічні характеристики. Зокрема холодопродуктивність збільшилася до 6,5 кВт, працює практично безшумно, підтримуючи оптимальну температуру.
– Після того, як наша компанія стала учасником Ліги оборонних підприємств, ми долучилися до більш ґрунтовних проєктів, реалізація яких передбачала внутрішню кооперацію з іншими підприємствами – членами спілки. Наприклад, йдеться про встановлення систем охолодження всередині спеціальної та бронетехніки, – приєднується до розмови менеджер проєктів Олексій Данков. – Причому, взаємодіяти з партнерами, які створюють нові, або модернізують застарілі зразки техніки, необхідно вже на етапі проєктування, бо треба не просто позначити у кресленні місце, де буде встановлений пристрій, а й зробити правильне розведення повітря, щоб воно рівномірно охолоджувало весь простір і всім було комфортно. А це – справа непроста і відповідальна одночасно. Якщо цього не передбачити, то, умовно кажучи, того бійця, який перебуває поруч із кондиціонером протягне, а той, хто сидить у кінці десантного відсіку, прохолоди взагалі не відчує.
Такі системи кондиціювання характеризуються високою холодопродуктивністю. Залежно від потреб, замовник може обрати спліт-систему або компактний модульний кондиціонер. Потужність таких систем кондиціювання становить від 4,5 до 18 кВт, залежно від технічного завдання і потреб замовника.
Розуміючи, що військова техніка має бути боєготовою також і в холодну пору року, компанія пропонує низку виробів, які сприяють цьому. Зокрема систему опалення для швидкого обігріву та підтримання оптимальної температури рідинного контуру двигуна. Як результат – всі системи та електронне обладнання готові до застосування будь-якої миті, в той час як двигун залишається вимкненим.
– Передпускові рідинні опалювачі Webasto («Вебасто») здійснюють попередній прогрів двигуна до оптимальної температури. Це усуває можливість холодного старту, збільшує оперативну готовність двигуна, – зазначає Олексій Данков. – Водночас відбувається прогрів повітря в салоні за рахунок запуску штатного вентилятора.
До речі, передпусковий опалювач здатний це робити навіть за рекордно низьких температур – до – 46 градусів за Цельсієм. За підрахунками фахівців компанії виробника, попередньо прогрітий двигун працює набагато ефективніше, завдяки чому збільшується термін його служби, а витрати пального при цьому можуть скоротитися аж до 90%.
Для підтримки комфортної температури в наметах та в тимчасових спорудах військових таборів або польових госпіталів компанія може запропонувати спеціально розроблені для цього опалювачі зовнішнього використання. Вони надійні, компактні, мобільні, мають міцну конструкцію, здатні витримувати низькі температури – до – 45 градусів за Цельсієм. Опалювачі серії ITA L доступні в потужностях від 24,8 до 70 кВт, мають вбудований паливний бак, розрахований на 16 годин роботи. При цьому за рахунок рециркуляції нагрітого повітря є можливість скоротити витрати дизпалива на 25%.
Словом, компанія «Термо Проджектс Україна» пропонує кліматичні рішення, які створюють комфортні умови та забезпечують відмінне самопочуття екіпажу, що зі свого боку сприяє якіснішому відпрацюванню поставлених завдань, а також збільшує ресурс техніки."
Посилання на АРМІЯINFORM: https://bit.ly/3d3vmiI
